Instalación y surtidor GLP

El gas licuado a presión (GLP) es la mezcla de gases condensables presentes en el gas natural o disueltos en el petróleo. Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presión ambientales son gases, son fáciles de condensar, de ahí su nombre.
En la práctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano.

Hace 67 años, el fundador D. Aleardo Tartarini tuvo la iniciativa de invertir recursos para explorar el gas natural y el GLP en automoción. Tecnicars Palau S.L. se aprovecha ahora de esta iniciativa y es representante y distribuidor oficiales de esta tecnología Tarantini en Cataluña.
Tecnicars equipament gas GLP, surge de la constante búsqueda por dar a nuestros clientes el mejor servicio en el campo del automóvil, y poder ofrecerle un amplio abanico de posibilidades, con las máximas prestaciones y los productos mas punteros del mercado.
Nuestra actividad principal es la distribución, montaje y diagnosis de equipos GLP/GNC.

Los servicios que presta Tecnicars Palau S.L. relacionado con el gas GLP són:

Representante y distribuidor exclusivo de Tartarini Auto en Cataluña
Distribuidor de equipos de gas GLP/GNC
Servicios de formación y soporte técnico
Servicio de diagnosis de equipos GLP
lnstalador de equipos de gas GLP/GNC
Red de talleres y concesionarios oficiales colaboradores en Cataluña
Suministro de gas en instalacién autoservicio

Nuestros productos GLP tienen distintas aplicaciones:

Sistema de gas GLP y GNC para vehículos de carburación
Sistema de gas GLP y GNC para vehículos de inyección monopunto
Sistema de gas GLP y GNC para vehículos de inyección multipunto hasta Euro5
Sistema de gas GLP y GNC para vehículos de inyección directa hasta Euro5
Componentes homologados bajo las actuales certificaciones Europeas ECE/ONU 67-01

Tecnicars Palau S.L. cuenta con la reglamentación europea R115 para las siguientes marcas de vehículos:

Alfa Romeo
Audi
Cadillac
Chevrolet
Citroën
Dacia
Fiat
Ford
Honda

Hyundai
Kia
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Opel
Renault

Saab
Seat
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo

Así funciona el sistema secuencial GLP:

Se instala en cualquier vehículo con inyección multipunto satisfaciendo las regulaciones Euro 4 y Euro 5
Sistema "Master-slave" con aplicaciones bi-fuel y mono-fuel
Optimiza el consumo de carburante
Sistema de autocalibración
Autoadaptable en todos los régimenes de marcha
Equipado con autodiagnosis
Componentes homologados bajo las actuales certificaciones europeas: ECE/ONU 67-01

Centralita con autocalibración
Rail de inyección
Reductor
Map con doble sensor absoluto

Evolución Tecnológica:

Centralita EOBD

Inyección durante la fase de gas identica al funcionamiento en gasolina
Compatible con el sistema de diagnóstico interior E0BD
Reducción del consumo de gas
Mejor conducción del vehículo
Menor sensibilidad a las distintas calidades de gas

Inyección directa:
Desarrollo de un importante número de equipos dedicados y específicos para vehículos de inyección directa. Los equipos son específicos para cada vehículo y la centralita sale calibrada de la planta con los parámetros que cada coche requiere.